我一个同事的女儿，高考超过一本线70多分，不少211大学都能上。但他给孩子选择了大连铁道学院。这是个一本。当时女儿死活不愿意去，离填报志愿截止时间几个小时，还在做女儿的工作。
他女儿是以第一名的成绩进校的。选的是最吃香、铁路在院校校招最主要的专业：铁道运输。
去年，他女儿已经毕业，分到了省会城市的一个动车段。
这样的例子，在我身边还有很多。
铁路好不好，怎么说呢？有好有不好。其实，外面人对铁路的了解，都是片面的。
铁路局是十几万人，甚至几十万人的单位，外面人看见的，大都是窗口单位的职工，一般和乘务员，客运员接触最多，他们穿着整齐的制服，外表光鲜，工作看起来并不复杂。
其实，这些代表铁路与社会群体打交道的群体，只占铁路职工一小部分。
大量的铁路职工，大家是看不见的；辛苦程度，也是不为人了解的。
养路工，重体力劳动者，最轻的工具，都是十几斤，几十斤。风餐露宿不说，过去上班，早出晚归，现在呢，天窗作业，某趟客车通过后，全线停止运输，人工，机械，各系统全出动，分门别类，各干各的。
这就麻烦了，全线那么长，某趟客车离开的时间，有可能在这个站是晚上八点，几百公里外的站，就可能是夜里两点。那么有的工区可能是半夜三点上班，有的，又是晚上八点上班。
高铁动车基本都是白天开行，各种设备检修的职工上班，全都是在夜间。
朝天上看，管那根电线的，叫接触网工。这么给你说吧，我一个同事，有一次，一个人坐在地上哭得呜呜的。问他咋了，他哽咽地说，听说又有个同学，从上面掉下来了，掉下来后还有呼吸，送到医院的第二天早上，不行了。他说，他们一批同宿舍的六个人，这些年让电打了，死的死，伤的伤，就他一个全乎人了。
火车司机，工资高，那是拿身体换的。单班值乘，啥意思！火车一个人开。另外一个司机后面驾驶室睡觉，睡醒了过来换着开。好处是什么？节省了人力。
调车作业，危险职业，腿脚被火车卷到轮子下面的事时有耳闻。夏天，在高温下作业，编组站，钢轨，石砟，还有火车，就是在那里，我知道了啥叫热岛效应。
有一年暑期，我亲自测量过，火车股道中的气温是56摄氏度。嘿嘿，天越热，越要穿整齐，不能暴露身体，这跟精神文明无关，因为，不带手套，抓铁皮的手就可能被烫伤，穿短袖，胳膊就可能被铁门，铁把手烫伤。衣服干了湿，湿了又干。眼睛都能被汗水浸泡得肿起来。
值班员，工作倒是体面，但得熬夜呀，晚上7点半接班，第二天早8点下班，一晚上眼睛都不能眨。怕他们睡着了，耽误接发车，现在每个行车室都有监控，几分钟，人的身体如果保持不动，机器就判断这人睡着了，警报马上就响了。没干过这样的工种，你根本无法体会到“在床上睡觉就是幸福”。跟我说失眠，呵呵……
列检，拿个锤子，车底下到处敲打，听声音辨析故障，有病害的咋办？列检只是车辆维修的单位很小一部分人，大部分人在厂子里干活。
对了，还有一个工种，隧道看守工，比如一座隧道里有漏水或者裂缝什么的安全隐患，暂时没有危及安全，因为条件限制，不能马上整治，就得找人专门看守。一般是倒班，一班一人，班制有12小时，或能也有8小时吧。
活不重，就是得时刻盯着那个风险点。值班场所的条件嘛，因陋就简，展开你的想像吧。至于孤独，那是不用问的。有一位看守工，专门请求换成夜班值守，问他为啥，原因让你听了心酸：我想看看太阳！
这是一些个性的，有特点的工作。
现在再给你介绍共性的东西。
一个铁路局十几万，甚至几十万人，百分之八十到九十的职工，都远离城市，在一个一个小站上生活工作。怎么说呢，火车开到哪儿，铁路修到哪儿，哪儿就得有人守着。
我当年待的那个小站，基本上就是在田野里围了个围墙，邮局放信件的那家开了个商店。仅此而已。
个人问题无法解决，找不到对象。为什么？分到工区的女的太少了。而且，这些女的自己也不愿意找工区的男的，在工区结婚生子，意味着孩子也得在这生活。上学咋办？好一点上寄宿学校，差的，就跟着当地孩子一起上。过去经常有职工在工区大院给孩子洗头，一头的虱子。
当然，当一名铁路职工好处也不少。好处是，收入不高，倒是稳定。处于吃不饱，也饿不死的状态。去年疫情最吃紧的时候，被隔离在家上不了班的时候，铁路职工倒都是高枕无忧，不像有的小企业员工一样担心失业，担心发不下工资。
这就是铁饭碗的最大好处吧。
再就是各项福利，发制服，发劳保，夏天有组织送清凉，冬天有组织送温暖……
对了，铁路职工嘛，出门坐车相对方便。虽然开的那张免票，从家里到工作地点坐车免费，但去远点的地方，蹭车也不算难。有工作证，进出站方便，在车上，就算坐过界，乘务员常常也会睁一只眼闭一只眼。都是一个系统，不会太为难你的。让你补票的事，很少很少。
我还喜欢铁路的一点，身边的人都很朴实，憨厚，老实。说是城里人，其实一直生活在农村，远离城市，心性简单，有活干活，有啥说啥，勾心斗角的事比较少。特别是这些年，高校学生作为新鲜血液，补充进铁路沿线，职工素质更高了。
啰啰嗦嗦就说这么多吧。最后，再说个好笑的，那就是，经常因受了铁路沿线的艰苦，骂进铁路是入错行的人，他们的孩子，往往也都在铁路上工作。
是的，人就这么奇怪。拿我来说，如果重来一次，让我再选择的话，我，还是会毫不犹豫地选择进铁路工作。
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