一、99式VS10式主战坦克
谈到陆军，绝对要言及陆战之王——坦克。目前，日本最新型的坦克为10式，它采用一台日本国产柴油发动机，最大功率为1200马力；配备一门日本自行开发的120mm 44倍径滑膛炮，战斗全重45吨；该坦克还配备了DDS系统，也就是主动防御套件，主要可以防御敌方的红外反坦克武器，当车体的激光传感器接收到敌方激光标定信息后，立刻向乘员发出警告，并控制车上的烟幕弹发射器朝目标方向投掷烟幕弹，形成一道可以隔绝红外线辐射信号的烟幕屏障。
中国的主战坦克也是家喻户晓的明星坦克——99式，战斗全重62吨，1500马力的发动机克服了中国兵器的遗传病——动力不足的问题；配备一门125毫米滑膛炮。单位重量输出功率为24马力/吨，相对于10式坦克在机动性上或许会有所欠缺，但是在主要指标上则几乎拥有绝对优势。
二、日本13式轮式突击炮VS神秘成员
日本的13式轮式突击炮战斗全重约26吨，乘员4人，公路速度可达100千米/小时。武器为105毫米坦克炮，12.7毫米机枪和一挺7.62毫米同轴机枪；该车装备有先进的综合信息系统，可以实现威胁报警、敌我识别、目标分配、火力呼唤、战场态势及车辆状态功能。
据有关媒体透露，中国的8×8轮式突击炮可能再填新成员，根据推测，该突击炮车装配了类似于15式轻型坦克的主炮，如果按照颜值同战斗力成正比的观点，该型突击炮的战斗性能应该会较我国现役的同类装备有所提升。
三、日本陆军航空兵 OH1武装直升机和AH-1S“超级眼镜蛇”武装直升机
日本陆军航空兵主要装备OH1和AH-1S“休伊眼镜蛇”。其中，AH-1S诞生于AH-1G的基础，它们有着闻名遐迩的后代——“阿帕奇”，但是就其本身作为70年代的产物来说，不得不称之为“老将”。OH-1武装侦察直升机由日本川崎重工业公司研制，诞生于上个世纪90年代中期；改型直升机具有先进的电子侦测系统，配备有世界上绝无仅有的彩色摄像机；该型直升机可以实施对空、地目标的攻击。
然而，相较于中国近几年武器装备的高更新率，日本的装备迭代则慢了许多。中国的武直10，从设计外形、涂装、武器挂载等诸多方面已经进入世界前列，并且通过了高原稀氧测试，其战斗能力不容小觑。
四、日本MLRS火箭炮与中国陆军03A式远程火箭炮
把火箭炮搬到此处，是因为火箭炮对局地有着毁天灭地的杀伤能力，一轮火力覆盖，仿佛人间炼狱。
虽然MLRS火箭炮已经停产，但是其性能仍旧非常先进，履带式底盘具有较强的通过能力，再瞄准的距离和方向偏差仅为0.7%，火控系统非常先进，1门火箭炮一次齐射便可以覆盖6万平方米。
中国的03A式火箭炮在设计理念上脱胎于苏联某型同类装备，但是却青出于蓝而胜于蓝，最大射程可达150km，运用精确弹药的误差在1米以内。
总体来说，抛开数量规模，就论装备性能，日本现有的陆军实力如果和中国比起来，应该是伯仲之间，因为我们在看到中国武器的高速发展，但是也要清楚的认识到中国在武器装备方面的欠账和日本拥有着不可小觑的科技和工业基础。
我是文史墨客，不当之处，请多指教，期待与您的交流！
我是老霍，很高兴与大家一起分享中国陆军装备性能与日本比怎么样，答案是明显的，中国陆军装备性能比日本强，为什么这么说？听我给你分析其中原因吧！
第一：远程火箭炮，我国装备的火箭炮射程世界第一，速度快，最新型的“远火”系列火箭炮，射程达到400公里以上，它攻击距离远，杀伤力强，是陆军一款性价比非常好的武器，炮弹价格便宜，对敌打击面广，所以国外对这款武器的性能，是很崇拜的，多次在外贸订单中，各国装备的抢手货。
第二：钢铁卫士-坦克. 中国的主战坦克——99式，战斗全重62吨，1500马力的发动机克服了中国兵器的遗传病——动力不足的问题；配备一门125毫米滑膛炮。单位重量输出功率为24马力/吨，相对于10式坦克在机动性上或许会有所欠缺，但是在主要指标上则几乎拥有绝对优势，完全碾压日本坦克没有问题！
第三：陆军无人机：是我国陆军最近几年装备的机种，让陆军拥有空中打击能力，监视整个战场局面，打击坦克集群，大家装甲车辆，都是很好的战术武器，目前在无人机技术方面，我们拥有查打一体的能力，在世界无人机方面，世界第一，没有人能与我国相媲美！
第四：导弹方面，火箭军更是家喻户晓，世界排名靠前，各种陆军用的地对空导弹，地对地导弹，地对海导弹，应有尽有，品种齐全，高低搭配，短程与中程，远程，门类繁多，核常兼备，是我国具有杀手锏之称的军种！
第五：武装直升机：
直-8直升机，是中国在20世纪90年代以法国SA321“超黄蜂”直升机为基础仿制改进的13吨级多用途直升机。
1:直-8直升机是单旋翼带尾桨多用途直升机，在标准状态下有较大的功率储备，具有飞行性能好、使用寿命长，飞行安全，操纵容易，使用维护方便，应急时可在水面起降等特点。直-8有多种改型，装备中国空军、海军和民用航空部门。
2：直-9系列 直-9直-9是哈飞引进法国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产，1982年完成了首架直-9直升机的装配。
被用于人员运输、近海支援、海上救护、空中摄影、海上巡逻、鱼群观测、护林防火等，并可作为舰载机使用。军事用途包括侦察、近距火力支援、反坦克、搜索救护、反潜、侦察校炮及通讯。
3：直-11 直-11是中国自行设计研制的第一型具有自主知识产权的轻型直升机。直-11研制参照原型是欧洲直升机公司法国分公司（原法国宇航公司）研制的AS350直升机多用途轻型直升机。
主要用于教练、通信、联络、救护、边防巡逻等战勤任务。该机于1996年通过国家技术鉴定，2000年通过高寒试飞考核，已批量生产交付使用。
4：米-8/17“河马”直升机 米-8多用途(北约代号“河马”)由米里莫斯科直升机制造联合股份公司研制，由喀山飞机制作厂生产，可胜任多种军事或者民用任务。算上其高级改进型米-14和米-17，米-8系列是世界直升机中生产量最大的家族。
米-8是一种双发、五叶单旋翼的大型直升机。1964年米-8军用型及民用型同时开始投产。米-17“河马”直升机是针对民用和出口市场对米-8“河马”改进而形成的后继机型，原型机采用基本的米-8机身结构和米-14的动力装置及气动系统。
5：s-70中国黑鹰直升机 中国于1984年7月与美国西科斯基公司签订购买24架S-70“黑鹰”直升机的合同，1984年11月首批4架“黑鹰”运抵中国天津。S-70是目前解放军序列中唯一为大众所熟知的美式装备，也是迄今为止解放军所拥有的高原性能最优秀的直升机。
引进“ 黑鹰”之前，中国军队并无可在海拔3000米以上使用的直升机。为适应高原地区使用需要，中国的S-70与美国陆军标准的UH-60略有不同。
中国的S-70采用了加大推力的T700-701A发动机，旋翼刹车进行改进，使用了SH-60的上部主减速壳体。用LTN3100VLF导航系统代替了美军标准！
6：武直-10武装直升机
7:武直-19武装侦察直升机 武直-19（代号：WZ-19），是由中航工业哈尔滨飞机制造公司及602直升机研究所开发、研制、制造的武装直升机兼侦察直升机，基于直9 ,
直升机型号还有一些未公开的型号，出于保密，不便公开！
中国的陆军装备已经快速发展，各种武器已经对日本形成压倒性优势，虽然日本的军国主义思想没有得到改变，还有加速变化的可能，不管日本心里怎么想，强大的中国陆军，是完全有能力，让它的军国主义思想，不在发生！现在战争，讲究的是立体战，我们还有强大的空军，火箭军，海军，都走在世界的前列，那屈辱的历史一去不复返了！
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