用蒸蒸日上来形容,一点也不过分,和林格尔是蒙语,汉语意思是二十家子,2000年以前,和林以国字头贫困县在全国出名,后来大胆的蒙牛在和林建厂,并一鸣惊人,跑出了火箭的速度。在蒙牛的带动下和和林的各种优惠政策吸引下,逐渐形成了一个以食品及相关产业为主的工业园区,盛乐园区。现在的和林格尔不止有蒙牛这张草原食品名片,还有旅游芍药花,生态蒙草抗旱等特色名片。另外,和林格尔新区建设和申报在加紧进行中。再说呼和浩特市区的向外辐射,向北大青山,向东有飞机场,向西是土旗,土地成本高,基础设施差。向南是和林,离市区近,交通方便,基础设施也已成型。
呼和浩特地铁竣工了,为什么还是这么堵?
马路中间的护栏是主要原因, 城市马路和人身体的血管一样 ,要四通八达,一些小街巷是分流车辆的主要组成部分,你都用护栏堵上了,车辆都集中在十字路口,能不堵车吗,马路中间有护栏,这也是对广大群众的一种侮辱(形容老百姓没素质)必须得用护栏隔离, 没有马路中间的护栏城市交通拥堵问题会得到很大缓解, 比如说 前面路口堵车 司机可以掉头绕行 如果有护栏就必须得到十字路口掉头,这也是拥堵的主要问题。
碧桂园会成为呼和浩特西北地产“救世主”吗?
别说碧桂园救不了,呼市城区西部不是哪个开发商能救得了的。
不要单纯看房地产,呼市城区西部和东部的差距一直存在。本来,西部可以通过工业强区缩小与东部的差距,结果厂子开一个塌一个,金川十几年前注册的工厂现在一个也找不到了。别看西部的房地产项目一个接一个的盖,房价也涨了不少,没有核心产业,就出现了早上上班从西部往东部的大迁徙,晚上睡城的现状。
要想救呼市城区西部房地产,必须发展起一批优势项目,带动就业,增加收入。别动不动一说西部城区就把伊利搬出来,再建设十几个伊利这样的企业还差不多。
实体经济好坏,决定房地产市场。别想着走捷径,想空手套白狼,靠金融把房地产做起来,咱呼市可没这个命。
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